מבוא- אנו נבדוק את נושא הפרטת חברת אל- על מידיים ממשלתיות לידיים פרטיות. חברת התעופה אל-על הייתה בחזקת הממשלה עד שנת 2005 ואז בוצעה ההפרטה והחברה הגיעה לידם הפרטיות של האחים בורוביץ. אנו נבדוק את תהליך ההפרטה ואת הסיבות הכלכליות שהובילו את מדינת ישראל לבצע תהליך דרסטי, הממשלה הייתה בעלת השליטה באל על ולא הצליחה במשך שנים להבריא את החברה. העובדות הן שפעילות החברה סבלה מחוסר יעילות, הפסדים מצטברים ובעיות נוספות שהביאו אותה אל סף פירוק. סביר להניח שחברה פרטית במצב דומה לא הייתה שורדת והייתה מבצעת הליכי פירוק בשלבים הרבה יותר מוקדמים. במקומות אחרים, הפרטה היא אחת הדרכים להבריא חברה ציבורית. הנימוק הבסיסי הוא כי חברה פרטית היא יותר יעילה,  גמישה וזריזה (בעלת מוטיבציה יותר חזקה) וגם חדשנית יותר בהשוואה לחברה ממשלתית. תהליך ההפרטה אמור להביא לקיצו את המינהל הציבורי ואחריות כלל הציבור לחברה.  תהליך ההפרטה אמור לבזר את השליטה בפעילויות כלכליות רגישות מבחינה חברתית או פוליטיות ולהבטיח מחירים סבירים בתחומים שבהם לא תיתכן תחרות של ממש.
משקיעים רבים התענינו ברכישת חברת התעופה כזאת. אל על במועד התחלת ההפרטה (10 ביוני (2003 הייתה חברה עם הכנסות של יותר ממיליארד דולרים בשנה שאפילו שיעורי רווח קטנים מבטיחים לבעל השליטה מקור לרווחים לא קטנים.