קיבלנו בעבודה
1 00 , ומומלץ מאוד להיעזר בה , חוסך זמן רב ומכוון למטרה – חלק 1: ייזום הפרויקט רקע
יצרנית הרכב הצרפתית  H.R.M פועלת בשוק משנת 1949 ומתמחה בפיתוח וייצור של רכבי יוקרה , רכבי שטח ורכבי ספורט.
פונה בעיקר לקהל יעד אמיד ( מצב סציו-אקונומי בינוני ומעלה ), חובב יוקרה, סטייל , ואיכות. בשל התחממות כדור הארץ יצרנית הרכב  H.R.M  הציבה לעצמה מטרה ברורה לפתח בטווח הזמן הקצר רכב יוקרתי ומפנק ,ידידותי לסביבה וחסכוני, מבלי להתפשר על  איכות ביצועים וסטנדרטים של רכב שטח.
1 צורך הלקוח בפרוייקט ,מטרות הפרוייקט והשתלבותו באסטרטגיית הארגון כבר שנים רבות , שנעשה בתעשיות הרכב העולמיות פיתוח וייצור של כלי רכב חדשניים וידידותיים לסביבה. יצרניות הרכב "זכו" לתדמית שלילית בשל הזיהום הסביבתי של ייצור מוצריהן ושל השימוש בהם בעלי העניין בפרוייקט,מידת מעורבתם/נחיצותם בפרוייקט, בעלי עניין לא מרוצים- בעלי אינטרסים שונים ואף מנוגדים, שביכולתם  להשפיע על הקדמונות- וכיצד נתמודד איתם בהצלחה.
מתחרים- בעלי עניין מנוגדים, נחוצים כחלק מהטריגר להיות ראשוניםבשוק, אינם מעורבים בפרוייקט ,ינסו לדלות מידע ע"י ריגול עסקי חלופות
1 .3.1
ניתוח חלופות ע"מ ש H.R.M  תמשיך להיות חדשנית ולהוביל בתחום ההיבריד שטח, נבחנו  3 חלופות: בחינת עלויות חברת H.R.M מתכננת להפעיל פס ייצור בפעימה של 10,000 ג'יפי VIOLET בחודש ( בשנה 120,0000 ) צפי למשך הפרוייקט (ייצור הרכבים): 3 שנים ניתוח עלות-תועלת
1 .3.4.1
יחס תועלת/ עלות טבלה
8 –  תועלת למליון יורו קריטריון חלופה
3
2
1 תועלת ל-מליון יורו 0.000292
0.000305
0.000240
2 שיקלול של העלות והתועלת נירמול התועלת                                         טבלה 9-  נירמול התועלת נרמול התועלת חלופה
3
2
1 נרמול התועלת B3= (8.
5 -1)/(10-1)= 0.805
B2= (8.2-1)/(10-1)= 0.80  B1= (7.75-1)/(10-1)=0.75
תרשים1 –  המחשה גרפית של משוואות השקלול מסקנות מהגרף ב מעיון בגרף רואים אכן שחלופה 1 מקבלת את הציון המשוקלל הנמוך בכל אחוז העדפת התועלת (כבר קודם ראינו שחלופה זו נשלטת)
1 .3.5
בחירת החלופה המיטבית עבור הלקוח הלקוח מעוניין ב 50% העדפת תועלת ועל כן נבחר בחלופה 2

2 .1 עץ משימות
1 .       שיפור ביצועי מנוע בנזין בג'יפ VIOLET
1 .1.             תכנון ופיתוח מערכות (12 חודשים) טופס פירוט חבילות עבודה מס"ד: 1.1.3
נושא:פיתוח הנדסאי  תיאור:
פיתוח הנדסאי ע"י  לשדרג את דגם ג'יפ ה"ויולט" הקיים. הפיתוח ההנדסאי יתמקד בפיתוח ושיפור מערכות כגון :  מנוע, תיבת הילוכים, מערכת דלק ומערכת פליטה , מחשב מרכזי מידת ההתאמה של המבנה הארגוני הקיים לביצוע הפרוייקט : המבנה הארגוני של H.R.M מצביע על כך , שהחברה מתמקדת בפיתוח , מטריצת חלוקת אחריות ( R.A.M ) מטריצת האחריות מסכמת מה סוג האחריות של כל אחד מן המשתתפים בכול שלב עקרי בפרויקט:
 מפתח המקרא : R- ביצוע, A- אישור, -C ייעוץ, I- יידוע
2 .8 הצגת פתרונות לבעיות שמצאנו ב- MS PROJECT :
  אירועי סיכון : סביבה תפעולית H קריסת תשתיות מפעל  H.R.M שמוגבל ל 900 איש בעיות תחזוקה מרובות, סדקים נבקעו במבנה P=0.9
L=0.
8
R=0.72
מנהל הפרוייקט ומנהל המשק, מהנדס הבטיחות מניעה :פיצול העבודה לשני מבנים, הקמת מבנה ארעי נוסף בסמוך למבנה זה ע"י קבלן משנה
1 0,000,000$-עלות ההקמה P=0.1
L=0.3
R=0.03
פיצול יום העבודה לשני חלקים , העסקת 5 מהנדסים נוספים ומנהל פרוייקט נוסף  למשמרת השניה מפת סיכונים :
הערכה מקורית טווחים : 0.72
B'  H 0.36
0.18
0.09
0.05
0.9
הסתברות(P)